耐高温涂料-不沾耐高温涂料-优圣新材料(商家)

耐高温涂料，分有机硅和无机耐高温涂料系列。耐高温涂料，顾名思义，就是能经受高温氧化和其它介质腐蚀的涂料。可耐高温达200℃ ～ 800℃ ，大部分采用高温溶液，要求涂料在上述环境中能够达到稳定的物理性能(不脱落，不起泡，不开裂，不粉化，无锈蚀，允许有轻微变色)。

再---的产品也需要有经验丰富的施工人员才能获得理想的涂膜。由此可以看出施工工艺的重要性。而涂料施工，经常常用的方法就是喷涂。以下以有机硅耐高温涂料为例，向您展示耐高温涂料喷涂过程中需要注意的一些技巧:

首先，喷涂分为高压无气喷涂(喷孔0.4-0.5mm，喷涂压力12-15mpa)和有气喷涂(喷孔2.0-2.5mm，喷涂压力0.3-0.4mpa)。

其次，兑稀量、喷涂的遍数、喷涂压力，根据现场空压机大小，喷（---）口径可自行调整，能达到涂膜厚度即可。

第三，喷（---）移动速度一般在30～60cm/s 内调整，并要求恒定。

另外要注意的是，如果喷（---）倾斜并呈圆弧状运行或运动速度多变，都得不到厚度均匀的漆膜，并易产生条纹和斑痕。喷（---）与工件表面的距离一般在在15～30cm之间。要获得更湿、色深和较厚的涂层，距离可近些；要获得更干、色浅和较薄的涂层，距离可远些。相邻喷涂行程应有个搭接量，即重合率，重合率应达到50%～67%，过快或者搭接不多时，就不易得到平滑的涂膜。当对涂层厚度的均匀性要求高时应采用交叉喷涂法，即先做竖直方向的喷涂，然后再做水平方向的喷涂。

以上就是有机硅耐高温涂料在喷涂过程中的一些技巧。只有将耐高温涂料自身的特点与正确的施工方法相结合，才能达到---的高的涂膜效果。更多涂料知识，欢迎咨询广州优圣新材料，我们致力于功能性纳米涂料的技术应用，为客户提供涂料研发、销售、技术服务于一体的可行性解决方案，---、工况分析、方案设计、免费拿样。

汽车摩托车车身的耐高温涂料如何喷涂？施工工艺是什么？下面由广州优圣新材料为您介绍解答：

汽车摩托车车身的耐高温涂料不建议个人自己动手喷涂，需要找到汽修店相关人士采用静电喷涂和手工喷涂工艺才可以达到涂装要求，---涂装漆膜平整，有效的保护基材免受高温、腐蚀伤害，使机动车在高温下工作更安全，并提升外部损坏因素，如耐磨性，耐高温性，耐腐蚀性和抗冲击性。

耐高温涂料是一种能长期或短期内在高温表面工作的保护 ，具有一般油漆不具备的优良耐热性!

蕞为常用的耐高温涂料种类要数有机硅元素类高温漆， 有机硅树脂是一种能经受200-1000度的高温，且是具有绝缘等特性的树脂，是在制备高温漆时不可缺少的一类原材料!

汽车排气管和引擎某些高温部件的外表面在新车出厂时一般以银浆防锈喷涂，此类防护材料因为受潮湿和高温的影响容易脱落，从而产生锈渍。

汽车排气管出气部位达700℃高温，尾端也有近100℃，用普通防锈漆和涂料护理这些特殊部位仅有短暂效果。

喷涂排气管后形成的保护层能承受---800℃的高温，此外不但不影响排气管的散热效果，而且能抵御机油、汽氵由及油脂侵蚀，是广大4s店及汽车改装行业的理想用品。

有机硅树脂主要作为绝缘漆(包括清漆、瓷漆、色漆、浸渍漆等)浸渍h级电机及变压器线圈， 以及用来浸渍玻璃布、玻布丝及石棉布后制成电机套管、电器绝缘绕组等。

用有机硅绝缘漆粘结云母可制得大面积云母片绝缘材料，用作高压电机的主绝缘。

此外，硅树脂还可用作耐热、耐候的防腐涂料，金属保护涂料，建筑工程防水防潮涂料，脱模剂，粘合剂以及二次加工成有机硅塑料，耐磨耐高温涂料，用于电子、电气和咅阝队工业上，耐高温涂料，作为半导体封装材料和电子、电器零部件的绝缘材料等。

广州优圣新材料，致力于功能性纳米涂料的技术应用，为客户提供涂料研发、生产、销售、技术服务于一体的可行性解决方案。根据客户需求---、工况分析、方案设计、免费拿样，欢迎咨询。